La aviación en América Latina inició el 2025 con cifras alentadoras, registrando un total de 42,3 millones de pasajeros transportados en enero, lo que representa un incremento del 2,4% en comparación con el mismo período de 2024. De acuerdo con datos de la Asociación Latinoamericana y del Caribe de Transporte Aéreo (ALTA), este crecimiento ha sido impulsado por la reactivación de rutas, la implementación de políticas de cielos abiertos y un notable aumento en la demanda turística.

Uno de los principales motores de esta expansión ha sido el mercado doméstico brasileño, que sumó 438 mil pasajeros adicionales en enero, representando el 44% del crecimiento total en la región. A su vez, el tráfico intrarregional alcanzó los 5,3 millones de pasajeros, con la ruta Lima – Santiago consolidándose como la más transitada de América Latina, con casi 156 mil pasajeros en un solo mes.

El mercado internacional también mostró un desempeño positivo, totalizando 15,6 millones de pasajeros, lo que equivale a un incremento del 0,7% respecto al año anterior. Entre las rutas que experimentaron un mayor crecimiento, destaca el tráfico entre Brasil y Francia, que aumentó un 33,5% gracias a la incorporación de la ruta París – Salvador. Asimismo, las conexiones entre Panamá y Estados Unidos registraron más de 2.500 frecuencias, lo que representa un aumento del 12% en comparación anual.

En términos generales, el número total de vuelos operados en la región creció un 4,8%, alcanzando 345.331 operaciones en enero. El coeficiente medio de ocupación se situó en 84,7%, lo que supone un aumento de 1,1 puntos porcentuales en comparación con 2024.

Destinos con mayor crecimiento

Brasil y República Dominicana fueron los mercados que más destacaron en el tráfico internacional. Florianópolis experimentó un crecimiento del 175% en sus conexiones con Buenos Aires, impulsado por la llegada de una nueva aerolínea. República Dominicana, por su parte, alcanzó un récord histórico en el volumen de pasajeros internacionales, sumando 1,8 millones en enero, un crecimiento del 3% interanual.

En México, aeropuertos como el de Santa Lucía registraron un crecimiento del 78%, mientras que en Argentina, el aeropuerto de Tucumán experimentó un incremento del 116% en el tráfico internacional. Estas cifras reflejan la recuperación de la conectividad aérea y el impacto positivo del turismo en los mercados de la región.

José Ricardo Botelho, CEO de ALTA, señaló que "con estos resultados, 2025 comienza con un horizonte optimista para la aviación en América Latina. La consolidación de nuevas rutas, el crecimiento de la conectividad y el compromiso de la industria con un desarrollo sostenible seguirán siendo claves para mantener esta trayectoria positiva".

Desafíos para la aviación en la región

A pesar del crecimiento del tráfico aéreo, el informe de ALTA resalta el impacto del costo del combustible en la industria. En enero de 2025, el precio medio del Jet Fuel fue de 98,05 dólares por barril, mientras que el combustible sostenible de aviación (SAF) se mantuvo aproximadamente 2,1 veces más caro, alcanzando un promedio de 208,05 dólares por barril. Esta brecha de costos sigue siendo un obstáculo para la adopción masiva del SAF en la región, lo que hace necesario el desarrollo de políticas que fomenten su producción y permitan una mayor competitividad frente al queroseno de aviación convencional.

Los datos reflejan la resiliencia del sector aéreo en América Latina y el Caribe, evidenciando una recuperación continua de la demanda y el papel fundamental de la aviación en la conectividad regional. El aumento en la oferta de vuelos y la expansión de la red aérea son señales positivas para el futuro del sector. No obstante, persisten desafíos como la necesidad de modernizar la infraestructura aeroportuaria y garantizar un crecimiento sostenible que permita mantener la competitividad de la industria aérea en los próximos años.