Según la Autoridad del Canal de Panamá, el buque partió en Miami y tras cruzar el Canal visitará la costa este de Centroamérica y México, hasta llegar a su destino final en los Ángeles, California.

El Norwegian Bliss, está dentro de los 10 más grandes del mundo. Fue construido tomando en cuenta el Canal Ampliado, rompiendo así la marca establecida por el Caribbean Princes, detalló el subadministrador del Canal de Panamá Manuel Benitez.

El megacrucero tiene una longitud total de 325.9 m., manga 41.4 m. y calado de 8.3 m. Es también el tercer buque de la clase Breakaway Plus del Norwegian Cruise Line (NCL). Los dos primeros son el Norwegian Escape y el Norwegian Joy.

El buque, que está siendo operado por Norwegian Cruise Lines, salió de las esclusas de Cocolí en el Pacífico a las 4:00 p.m. Luego de esto pasará debajo del Puente de las Américas y cercano a la Calzada de Amador.

Los cruceros representan del 4 al 6% de los tránsitos del Canal de Panamá y este será uno de los últimos en cruzar por la vía interoceánica en la temporada de cruceros, que va de septiembre a mayo, está por terminar el 24 de mayo con el paso del Pacific Princess, según la Autoridad del Canal de Panamá.

El 26 de junio de 2016 se inauguró el Canal Ampliado, el cual fue construido con una inversión de $5.6 millones, con el objetivo que los buques neopanamax pidiera transitar por el vía acuática, los cuales tienen una capacidad para llevar hasta 14 mil contenedores.

Comenzó la construcción de la nueva terminal de Norwegian Cruise line; proyecto programado para ser inaugurado el Otoño del 2019.

El proyecto se construye según estándares LEED Silver, centrándose en la innovación, diseño y operación de terminales, para crear una plataforma que optimice el rendimiento energético, la calidad del aire interior, la eficiencia del agua y maximice el uso de materiales y recursos locales.

La moderna terminal se inspira en un nautilo, con su fachada en espiral y en varios niveles, que se abre a las grandes vistas del océano.

Con casi 166.500 pies cuadrados, la terminal de NCL acomodará barcos de hasta 5.000 pasajeros y contará con nuevas tecnologías para respaldar procesos de embarque y desembarque más rápidos y eficientes; un control de seguridad acelerado y facturación de equipaje; un salón y un área de servicio dedicados que facilitarán una cálida y acogedora sensación de llegada a grupos grandes y charters. También está programado para completarse, un nuevo estacionamiento con acceso directo a la terminal y al salón.

Una vez completa, será la nueva "perla" de Miami, redefiniendo el paisaje del horizonte de la ciudad. Una iluminación innovadora, atractivas áreas de espera interiores y exteriores y otros elementos centrados en los huéspedes que mejorarán la experiencia general del pasajero.

"La nueva terminal de Norwegian establecerá el estándar para la comodidad y la experiencia de los pasajeros y se convertirá en un edificio icónico en la costa de Miami, una verdadera representación del papel que Norwegian y Port of Miami jugaron como pioneros del cruising moderno", dice Luis Ajamil, presidente y director ejecutivo de Bermello Ajamil & Partners, Inc.